新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監測系統

更新時(shí)間：2020-12-18 點(diǎn)擊次數：786

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新一代自動(dòng)氣象站

JD-GLQX新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監測系統】高速公路是交通現代化的重要標志，也是國家現代化的重要標志。改革開(kāi)放30年來(lái)，我國高速公路建設經(jīng)歷了從無(wú)到有的巨大變化，實(shí)現了跨越式的發(fā)展。高速公路的建設逐步向著(zhù)高速、高效、安全、舒適的要求發(fā)展。高速公路上行車(chē)具有速度快等特點(diǎn)，對各種路面狀況及氣象條件高度敏感。高速公路的各種路面及氣象狀況很大程度上制約了行車(chē)的安全系數。
JD-GLQX新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監測系統】使用公路氣象監測儀能實(shí)時(shí)采集高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、溫度、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、路面溫度等氣象要素，氣象監測系統對實(shí)時(shí)采集的氣象數據通過(guò)GPRS無(wú)線(xiàn)數傳設備傳送到監控中心，由監控中心進(jìn)行記錄分析并做出各種決策。使用GPRS無(wú)線(xiàn)數傳設備傳輸氣象監測數據對高速公路全線(xiàn)的氣象災害提供實(shí)時(shí)監測、預警和臨近預報等服務(wù)。

典型技術(shù)指標

測量要素	測量范圍	分辨率	準確度
能見(jiàn)度天氣現象	5m～10km	1m	≤2km ，誤差±2% 2Km—10km，誤差±5% 天氣現象測量種類(lèi)：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）等
氣溫	-40～+80℃	0.1℃	±0.2℃
相對濕度	0～100	0.1%	±2%
風(fēng)向	0～360°	1°	±3°
風(fēng)速	0 ～75m/s	0.01m/s	±2%
降水量(mm)	0-10mm/min	0.01mm	±0.4mm(累計雨量<10mm)；
氣壓	150 ～1200hPa	0.1hPa	±1 hPa
路面溫度	-40～+80℃	0.1℃	±0.5℃
路面狀況	水：0—10mm；冰：0—10mm；雪：0—10mm；	0.01mm	0.82～0.7	0.7～0.6	0.6～0.3	0.3～0.01
	水：0—10mm；冰：0—10mm；雪：0—10mm；	0.01mm	良好	濕滑	很滑	滑
	濕滑系數：0-1	0.01	與路面摩擦系數評價(jià)相等
	可分辨出路面狀態(tài)：干燥、潮濕、積水、結冰、積雪、冰水混合物
綜合氣象數據采集器	modbus485接口： GX-12-4P插頭，輸出供電電壓12V 設備配置接口： GX-12-4P插頭，輸入電壓5V。采集器供電接口： GX-12-3P插頭，輸入電壓5V，帶RS232輸出。采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A。工作環(huán)境溫度： -10~+45℃。工作環(huán)境：-20-80℃，濕度≤100無(wú)凝露。通信方式：支持modbus485，支持GPRS通信，支持RS232數據輸出，支持Lora無(wú)線(xiàn)通信，數據上傳間隔：30s-65535s可調。工作電流：20mA，休眠電流：<50uA。擴展傳感器協(xié)議：modbus485，擴展傳感器大數量：32，擴展傳感器電壓：12V 擴展傳感器電流：≤2A 內置傳感器：溫度，濕度，大氣壓
整體供電方式	220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電
整體功耗	系統各傳感器均低功耗設計，功耗小于10W

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